Prosedur pembuatan
- Pemanasan:Baja atau paduan dipanaskan dalam tungku pada 1, 000 derajat hingga 1.300 derajat dalam kasus baja. Pemanasannya plastis dalam karakter, membuatnya lebih bisa diterapkan.
- Forging:Logam dipanaskan sebelum menekan ke palu penempaan tekanan tinggi atau penempuhan penempaan. Bentuk di mana komponen otomotif terbentuk adalah die tekanan tinggi yang mendorong logam ke dalam rongga.
- Pemangkasan dan Finishing:Bahan surplus (flash dihilangkan dari penempaan. Komponen kemudian diperlakukan dengan berbagai lapisan akhir, yang melibatkan pemesinan, perlakuan panas, serta lapisan permukaan, untuk mencapai persyaratan dimensi yang ditentukan dan kualitas permukaan.
Manfaat produk
- Kekuatan tinggi:Prosedur penempaan panas juga biji -bijian menyempurnakan logam, membuat bagian -bagiannya lebih tahan lama dalam hal daya tahan dibandingkan dengan yang telah dibuat dengan teknologi alternatif. Oleh karena itu mereka cocok untuk aplikasi di bagian otomotif kritis tinggi, yang mencakup bagian mesin, bagian gigi, serta suspensi.
- Kekuatan kelelahan yang baik:Komponen penempaan dapat mengalami pemuatan berulang serta pemuatan siklus tanpa kegagalan, dengan operasi yang dijamin dalam aplikasi otomotif.
- Kustomisasi:Penempaan panas memungkinkan Anda untuk menghasilkan bentuk yang berbentuk rumit dan dirancang yang memungkinkan produsen untuk membahas persyaratan khusus dari berbagai model.
Kontrol kualitas
- Pengujian Material:Bahan baku telah diperiksa sebelumnya dalam hal isinya dalam bahan kimia, kekerasannya, dll. Sebelum memalsukan untuk memenuhi persyaratan yang ditentukan.
- Pemantauan dalam proses:Pemantauan dalam proses dilakukan dengan pemantauan ketat dari kecepatan penempaan, tekanan, serta suhu dalam upaya untuk mencapai kualitas yang konsisten.
-Pengujian Akhir:Bagian -bagian akhirnya dibawa untuk serangkaian pemeriksaan, dari pemeriksaan dimensi, pemeriksaan kekerasan, serta pemeriksaan non -destruktif (seperti ultrasonik serta pemeriksaan partikel magnetik), dalam upaya untuk menentukan bahwa mereka mematuhi persyaratan kualitas.
Aplikasi dalam industri mobil
- Komponen mesin:Bagian Hot - Forging digunakan pada mesin di poros engkol, batang penghubung, camshafts, serta di kursi katup. Bagian -bagian tersebut diperlukan untuk menahan panas tinggi, tekanan, seperti juga beban mekanis.
- Sistem transmisi:Roda gigi, poros, serta bagian-bagian kopling dalam transmisi biasanya dipasang panas agar transfer daya mulus serta dapat diandalkan.
- Sistem suspensi dan loncatan:Subsistem suspensi dan kemudi terdiri dari suspensi penting serta komponen kemudi yang terutama dibuat dengan penempaan panas dalam upaya untuk mencapai ketangguhan yang memadai serta stabilitas.
Tag populer: Suku cadang mobil yang dipelihara panas, pabrikan suku cadang mobil, pemasok, pabrik yang ditempa di China, lemari palsu, sumur palsu, perpipaan palsu, Tabel palsu, kursi palsu, meja palsu